China: Las huelgas en las fábricas de BYD anuncian una nueva etapa en la lucha de clases

Del 28 de marzo al 2 de abril, miles de trabajadores chinos salieron en huelga en dos fábricas de productos electrónicos que pertenecen a BYD, un gigante de la lista Fortune Global 500 y el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo.

Las huelgas expusieron una vez más el papel del Estado del Partido Comunista Chino en el mantenimiento de la superexplotación de los trabajadores por parte de la burguesía china. También vislumbraron la nueva etapa de la lucha de clases en la que China está entrando.

Los ataques contra los trabajadores provocan la huelga

Las fábricas donde se produjeron las huelgas fueron adquiridas por BYD en septiembre de 2023, tras haber pertenecido a la multinacional estadounidense Jabil. Desde entonces, a pesar de su promesa anterior de mantener el mismo nivel de salarios y prestaciones, BYD lanzó múltiples ataques contra los trabajadores, recortando sus ingresos y degradando a voluntad.

El 28 de marzo, tras una nueva ofensiva de BYD y el recorte de la remuneración por rendimiento de los trabajadores (incluido un plan para recortar su «bonus de cumpleaños» de ¥30/$4,10), más de mil trabajadores se declararon en huelga y protestaron en la fábrica de BYD en Wuxi, Jiangsu. El 31 de marzo, los trabajadores de BYD también hicieron huelga en Chengdu, Sichuan, exigiendo que la empresa revelara dónde estaba los ¥100 millones ($13,75 millones) que Jabil había dejado en compensación a los trabajadores que no estaban dispuestos a seguir trabajando para BYD.

De hecho, los trabajadores de la fábrica de Wuxi ya habían hecho huelga en abril de 2024 contra la semana laboral obligatoria de 40 horas introducida por BYD, aunque no tuvieron éxito.

En China, los absurdos salarios mínimos establecidos por el régimen están muy por debajo de los niveles necesarios para una vida digna. Por ejemplo, el salario mínimo mensual en Shanghái, el más alto de China, era de tan solo ¥2.690 ($370) en 2024, una fracción del salario vital estimado de ¥5.132 ($707). Por lo tanto, los trabajadores dependen en gran medida del pago de horas extras para llegar a fin de mes.

La prohibición de horas extras de BYD, al igual que su medida para prohibir a los trabajadores aceptar trabajos secundarios, fue en realidad un intento de despedir a los trabajadores sin indemnización por despido en medio de una sobreproducción masiva. Sin horas extras que complementan sus ingresos, los trabajadores se quedan con un salario mensual insostenible de entre ¥3.000 y ¥4.000 ($413-550) o incluso menos, lo que los obliga, voluntariamente, a renunciar.

El Estado reprime la militancia obrera

Tras estos repetidos ataques e insultos, no fue sorprendente que una nueva ofensiva antiobrera por parte de BYD desencadenara una respuesta feroz. Es interesante destacar que las huelgas estallaron casi simultáneamente, con solo un breve intervalo, lo que sugiere una posible comunicación o incluso acción coordinada entre trabajadores en ciudades a más de 1.000 kilómetros de distancia.

Otra característica importante de las huelgas fue el espíritu combativo y la astucia de los huelguistas. En Chengdu, los trabajadores rechazaron con acierto la exigencia de la empresa de enviar 10 delegados a negociar —quienes podrían ser sobornados o, más probablemente, sujetos a represalias policiales— o de negociar en pequeños grupos a puerta cerrada, insistiendo en cambio en confrontar con BYD públicamente y en masa. Además, cuando un representante de la gerencia intentó intimidar a los trabajadores reunidos gritando con un megáfono, fue inmediatamente llamado al orden con fuertes protestas y abucheos de los trabajadores: «¿Qué te pasa?». «¡Deja de ser condescendiente!». Uno de ellos incluso preguntó en broma: «¿Eres un trabajador (dagongren) o no?».

El régimen del PCCh comprendió plenamente el peligro de una demostración tan a gran escala de conciencia de clase y militancia por parte de los trabajadores de una empresa emblemática del capitalismo chino. Las huelgas se caracterizaron por una fuerte presencia policial desde el principio. En Wuxi, la intimidación, sumada a unas vacaciones anunciadas por BYD, pareció funcionar, y la huelga perdió fuerza después del 29 de marzo.

Sin embargo, en Chengdu, tras el fracaso de los engaños y amenazas de BYD, la huelga fue disuelta por la fuerza por la policía e incluso por las unidades SWAT, que se desplegaron para tomar la fábrica y arrestar a los trabajadores el 2 de abril. Se desconoce el número de detenidos, pero se utilizó al menos un autobús policial, probablemente para transportar a los trabajadores detenidos.

La lucha de clases se avecina

Aunque los trabajadores de BYD sufrieron una derrota temporal, la historia no desperdicia nada. La experiencia de la huelga —la solidaridad de los trabajadores, la duplicidad de la empresa y la brutalidad del régimen— dejará una huella imborrable en la conciencia de los miles de trabajadores que participaron en la huelga, así como en la de los numerosos trabajadores y jóvenes que siguieron de cerca los acontecimientos.

BYD y el régimen no solo demostraron sus verdaderos intereses de clase, contrarios a los de los trabajadores, sino que la dirección del sindicato estatal, la ACFTU, quedó (¡una vez más!) completamente expuesta como agentes y secuaces de la patronal. Los trabajadores identificaron y ridiculizaron al presidente local de la ACFTU, quien literalmente se puso de pie junto a los agentes de BYD, intentando apaciguar a los trabajadores en nombre de estos últimos.

De manera similar, cuando BYD intentó confundir a los trabajadores al plantear la cuestión de una supuesta “conferencia de representantes de los empleados” en 2024, los trabajadores respondieron: “¿Representando a quién?”, “¿Quiénes eran los representantes de los ‘empleados’?”, etc.

Muchos trabajadores seguramente han comprendido la necesidad de sindicatos genuinos y otras organizaciones de lucha obrera. Considerando que tales organizaciones son un anatema para el régimen del PCCh y el capitalismo chino, esto obligaría a los elementos más avanzados a sacar conclusiones revolucionarias, si es que no lo han hecho ya.

En realidad, las inspiradoras huelgas de BYD fueron solo un anticipo de las luchas de clases que se avecinan. El agravamiento de la crisis de sobreproducción en China está impulsando a los trabajadores de diferentes lugares y sectores a la lucha, consciente o inconscientemente.

Tomemos como ejemplo a Foxconn. Desde 2024, se han producido al menos cuatro huelgas contra recortes salariales, traslados arbitrarios y otros ataques. Las dos más recientes estallaron en una semana: en Taiyuan, Shanxi (26 de marzo de 2025) y en Zhengzhou, Henan (1 de abril de 2025), donde también se produjeron violentos enfrentamientos entre trabajadores y la policía durante las protestas contra el confinamiento por el Covid en 2022.

Los trabajadores de BYD y Foxconn van por buen camino. Solo pueden luchar eficazmente contra los gigantescos monopolios capitalistas mediante luchas unificadas a gran escala, que a su vez forjarán la unidad y sentarán las bases para luchas aún más amplias contra el régimen y el capitalismo. Una reciente victoria de cientos de camioneros de Chongqing, que protestaron con éxito contra una nueva política gubernamental que otorga a dos empresas el monopolio de la eliminación de residuos de la construcción, nos permite vislumbrar el potencial de tales luchas.

A medida que se desarrolla la guerra comercial entre Estados Unidos y China y se intensifican las contradicciones de la sobreproducción, el capitalismo chino se adentra en aguas turbulentas. La presión para que los capitalistas carguen el coste de la guerra comercial a la clase trabajadora es cada vez mayor. Incluso si las empresas mantienen sus niveles de producción y redirigen sus exportaciones a los mercados nacionales o extranjeros, es probable que se produzcan recortes en los precios y, por lo tanto, también en los salarios, lo que debilitará aún más el ya de por sí exiguo poder adquisitivo de los trabajadores. Esto preparará contraataques combativos.

Hace 100 años, la floreciente clase obrera china lideró un heroico levantamiento revolucionario y construyó poderosos sindicatos e incluso sóviets en cuestión de años, meses y semanas. Es probable que el período de intensificación de la lucha de clases que se avecina sea más prolongado, con más altibajos. Sin embargo, la clase obrera china, ahora la más numerosa del mundo, debe recuperar su legado revolucionario y cumplir con su deber de clase en la venidera revolución socialista mundial.